Швейцарские железные дороги заплатят за опоздание

Швейцария отличается чрезвычайно густой и хорошо развитой сетью железных дорог. Keystone

Национальный железнодорожный концерн «SBB» («Швейцарские федеральные железные дороги») будет обязан, в соответствии с новым законом, компенсировать пассажирам опоздания рейсовых поездов. Тем самым Швейцария внедрит у себя нормы, давно действующие в ЕС, где национальные железнодорожные перевозчики компенсируют пассажирам четверть стоимости билета при опоздании от 1-го часа и половину — в случае, если поезд где-то задержится более чем на 2 часа.

В настоящее время в Швейцарии пассажиры вагонов 2-го класса в случае серьезного опоздания или задержки поездов получают от швейцарского национального железнодорожного концерна «SBBВнешняя ссылка» только скидочный ваучер на сумму в 10 шв. фр. или примерно 650 российских рублей (курс по состоянию на середину ноября 2016 года), а пассажиры 1-го класса могут рассчитывать на извинительный жест перевозчика на сумму в 15 шв. фр. Для сравнения: стоимость полного билета из Берна в Цюрих в одну сторону во втором классе составляет 50 франков (около 3 200 рублей за часовую поездку на расстояние примерно в 125 км). С юридической точки зрения такого рода ваучеры являются доброй волей концерна, права потребовать и получить компенсацию у пассажиров в Швейцарии нет. Точнее — не было!

Потому что теперь правительство страны, Федеральный совет, намерено изменить эту ситуацию и ввести в Конфедерации нормыВнешняя ссылка, давно уже действующие в странах Европейского союза. Прописаны они в новом Федеральном законе «Об организации железнодорожной инфраструктуры» («Bundesgesetz über die Organisation der BahninfrastrukturВнешняя ссылка»), переданном на днях правительством на рассмотрение в парламент.

В случае согласия парламента Швейцария внедрит у себя нормы, давно действующие в ЕС, где национальные железнодорожные перевозчики компенсируют пассажирам четверть стоимости билета при опоздании от 1-го часа и половину — в случае, если поезд где-то задержится более чем на 2 часа. Больше того, в будущем пострадавший пассажир сможет вообще отказаться от поездки и потребовать вернуть себе полную стоимость проездного документа. Позже правительство определит в специальном подзаконном акте минимальную сумму, с которой можно будет требовать компенсации.

Концерн «SBB» и некоторые частные железные дороги выступали против нового закона, аргументируя, что нынешние скидочные ваучеры, добровольно вручаемые пассажирам, являются решением «менее бюрократическим». Кроме того, Швейцария отличается чрезвычайно густой и хорошо развитой сетью железных дорог, так что даже если один поезд опоздает, то пассажир, де, всегда будет иметь возможность быстро найти себе другой вариант.

Впрочем, концерн «SBB» не намерен особенно уж сильно сопротивляться нововведению или выносить закон на референдум. В стране более 95% поездов прибывают в пункт назначения точно по расписанию, и в этом Швейцария даже превосходит пунктуальных немцев. Так что и платить уж очень большие компенсации железнодорожникам вряд ли придется.

А Вы уже пользовались швейцарскими железными дорогами? Какие у Вас остались впечатления? 

Подготовил: Игорь Петров