Швейцарцы слишком богаты, чтобы делиться?

AKG Images

«Экономика обмена», помноженная на современные средства коммуникации, упрощает поиск выгодных приобретений. Швейцарцы не прочь делиться, но материальные соображения для них не важны.

«Нам вовсе не нужны деньги… Гораздо интереснее заводить новых друзей и совершенствовать английский», — говорит Элизабет из Берна. Она и ее бойфренд предлагают у себя дома ночевки для туристов через интернет-сайт «Airbnb», для которого разработано даже специальное мобильное приложение, помогающее искать варианты аренды квартир и комнат. Элизабет сдает комнату в своей двухкомнатной квартире, получая за это около 500 франков в месяц (17 500 рублей – прим. ред.), то есть, примерно, десятую часть средней швейцарской заработной платы.

На волне экономического кризиса, заставившего людей куда более бережно, чем раньше, относиться к своим финансовым ресурсам и изыскивать новые, порой весьма «творческие», пути их приумножения, платформы, подобные «Airbnb», появились недавно по всему миру. Но те, у кого нет причин жаловаться на кризис – а к ним относятся в первую очередь граждане Швейцарии – ищут в совместном пользовании материальными благами не просто материальную выгоду, а нечто совсем другое. Портал swissinfo.ch проанализировал, что побуждает их прибегать к потенциалу «экономики обмена».

«В Швейцарии это, скорее, стремление к социальным контактам и еще это определенный стиль жизни», – говорит Карин Фрик (Karin Frick), соавтор исследования под названием «Sharity». Этот проект был недавно реализован авторитетным швейцарским исследовательским и аналитическим «Институтом Готтлиба Дуттвайлера» («Gottlieb Duttweiler Institut»), старейшей «мыслительной фабрикой» Швейцарии. В ходе реализации проекта был проведен онлайн-опрос общественного мнения среди 1 100 человек в Швейцарии и Германии. Цель была узнать, чем люди готовы поделиться, и что может их к этому побудить.

swissinfo.ch

Оказалось, что большинство опрошенных проявляют готовность совместно использовать те или иные вещи, а также делиться друг с другом ресурсами, только в случае неблагоприятной финансово-экономической ситуации. Положение же в Швейцарии далеко от кризисного, а потому тут ведущую роль играет совсем иная логика.

«Швейцарцы соглашаются на такое, скорее, потому, что это может позитивно отразиться на окружающей среде, либо потому, что делать что-то вместе веселее, чем поодиночке, или же потому, что это дает чувство морального удовлетворения, например, если ты можешь пользоваться автомобилем вместе еще с кем-то, даже если ты в состоянии позволить себе иметь собственную машину», – подчеркивает Карин Фрик.

Элизабет из Берна нравится платформа «Airbnb» еще и тем, что, по ее собственному признанию, «ты не должен бежать за праздником – праздник приходит к тебе сам» в виде гостей из разных стран. Кроме того, ей нравится помогать туристам открывать для себя Швейцарию, ведь у большинство из тех, кого ей доводилось приютить у себя дома, денег на приличную гостиницу нет. А вот Ясмин Самсудин (Jasmin Samsudeen) опознала наличие еще одной проблемы и недавно основала в Цюрихе интернет-платформу «park it», которая позволяет людям… делиться парковочными местами.

По ее словам, несмотря на то, что начальные затраты на реализацию любого проекта в Швейцарии выше, чем где бы то ни было, эта страна – идеальное место для того, у кого есть хотя бы небольшой опыт по привлечению людей к участию в проектах по обмену и совместному пользованию материальными ресурсами. «В любой другой стране я никогда бы не встретила такого множества людей, которые прислушиваются ко мне и подписываются на мой сайт просто потому, что они нашли мою идею хорошей и интересной», – говорит она и отмечает, что «швейцарцы готовы принять участие в проекте, не ставя на первый план материальные интересы». То есть что же получается – чем богаче человек, чем он щедрее?

Где и как делиться?

Примеры доступных в Швейцарии интернет-платформ для «шеринга» — взаимного использования ресурсов:

Квартиры/ночлег: airbnb.com, couchsurfing.com, 9flats.com, housetrip.com

Офисы: liquidspace.com, shareyouroffice.com

Склады, парковки: sharemystorage.com, parkit.ch, parkatmyhouse.com

Сады: yardshare.com, sharedearth.com

Автомобили: mobility.ch, uber.com

Велосипеды: publibike.ch

Лодки: sailbox.ch

Инструменты: pumpipumpe.ch, sharely.ch, frents.com

Мебель: winhal.com

Время и знания: taskrabbit.com, gigwalk.com, skillshare.com

Домашние животные: dogvacay.com, kuhleasing.ch

Еда: eatwith.com, youthfoodmovement.ch

Не все прописано в законодательстве

Однако отправляясь в плавание по неизведанным морям, да еще и с незнакомыми попутчиками, участники проекта могут столкнуться и с трудностями законодательного порядка. Об одной такой истории в сентябре 2013 года рассказала газета «Berner Zeitung». Речь шла о том, что один из жителей Берна, снимавший квартиру, а потом пересдававший ее «гостям столицы» через сайт «Airbnb», внезапно получил от хозяина недвижимости письмо, в котором говорилось, что поскольку он не предупредил домовладельца о субаренде, всякие деловые отношения с ним прекращаются. Оказалось, что настоящий хозяин квартиры наткнулся на объявление о поиске временных жильцов на сайте и узнал на фотографии свою мебель.

Хотя Элизабет и утверждает, что у соседей ее многочисленные гости-жильцы нареканий не вызывают, она в точности не уверена, что владелец жилья, узнай он о данной практике, положительно отнесется к такому гостеприимству. Правового конфликта, правда, она не опасается, так как материальной выгоды из сдачи комнаты туристам она не извлекает. Швейцарским квартиросъемщикам в принципе позволено сдавать свое жилье в субаренду при условии, что они не наживаются на этом, а сами берут с арендаторов не больше, чем они сами заплатили бы за проживание здесь за тот же промежуток времени. Но законы и правила у разных домовладельцев могут трактоваться по-разному, так что недавно швейцарское правительство вознамерилось пристальнее взглянуть на то, что из себя представляют интернет-платформы по обмену жилья, и рассмотреть возможность внесения соответствующих изменений в договоры аренды на общенациональном уровне.

Со своей стороны объединения швейцарских риэлтерских компаний, такие, как «Swiss Real Estate Association», призывают к «равным условиям» для всех. «Airbnb», по их словам, работает в «серой зоне» законодательства, не выплачивая налогов и сборов, которые, например, обычны в гостиничной отрасли. Со своей стороны в «Airbib» утверждают, что убедиться в том, что его действия не нарушают условий договора аренды, является личной ответственностью каждого квартиросдатчика. Тем не менее эта интернет-платформа ведет сейчас судебную тяжбу с городом Нью-Йорк. Там членами этой сети по обмену жильём уже стали 225 тыс. человек, и все они теперь рискуют превратиться в нарушителей городского закона от 2011-го года о краткосрочной аренде.

Свободный рынок

Автомобильный сервис также сталкивается с определенными проблемами в сфере правового регулирования, в первую очередь из-за судебных исков, возбуждаемых встревоженными из-за новой конкуренции водителями такси в некоторых городах США. Но в Цюрихе регламент работы такси относительно прост, и именно поэтому недавно обосновавшийся здесь старт-ап «Uber» и счел этот город достаточно благоприятным для открытия своего филиала.

«Цюрих — один из самых либеральных рынков, который мы вообще смогли найти», — пояснила Бенедетта Лусини (Benedetta Lucini), региональный генеральный менеджер «Uber» по Швейцарии, Австрии и Германии. «Лицензии на услуги такси и лимузин-сервиса похожие, если не совершенно идентичные, поэтому некоторые таксисты просто в определенный момент убирают с крыши машины опознавательный знак такси и рулят уже дальше как водители частных лимузинов. А поскольку количество лицензий не ограничено, то этот рынок достаточно открыт для всякого рода новых идей».

Бенедетта Люсини говорит, что основные проблемы у ее фирмы возникали в сфере конкуренции с действительно прекрасным общественным транспортом Швейцарии и с общим нежеланием швейцарцев делиться информацией о своих кредитных картах. Но росту «Uber» способствовало быстрое распространение смартфонов и тот факт, что множество швейцарских «кэбов» — так Люсини называет «некоторые из этих ужасных такси, которые можно встретить в Европе» — очень «старомодны» и не торопятся признавать кредитки.

Кооперативная история

Практика коллективного использования автомобиля в Швейцарии имеет давнюю историю. Одна из первых в мире компаний «каршеринга» была зарегистрирована в 1948 году именно в Цюрихе. Корни нынешнего лидера рынка «общих машин», компании «Mobility», уходят в 1987-ой год, причем основой успеха фирмы стало ее сотрудничество с самым, казалось бы, очевидным своим конкурентом, а именно, с государственной компанией «Федеральные железные дороги» («SBB CFF»). Интернет-платформа «park it» тоже недавно заключила партнерское соглашение со швейцарской железной дорогой, что позволяет теперь водителям со скидкой платить за парковочные места возле вокзалов при помощи смартфона.

Карин Фрик говорит, что поддержка и понимание, которые встречают у швейцарцев проекты в сфере экономического обмена, вероятно, уходят корнями в долгую и успешную историю кооперативного движения, на основе которого, например, были созданы не только ведущие сетевые ритейлеры Швейцарии «Migros» и «Coop», но и многочисленные банки, страховые компании и фермерские хозяйства. За последние десять лет число швейцарских кооперативов, правда, уменьшилось почти на 20 процентов, и Карин Фрик признает, что такая модель ведения бизнеса сегодня уже несколько устарела.

«Экономика обмена», по ее словам, основывается на той же самой идее «бизнеса без посредников и накруток», только уже в другой, более современной, упаковке. «Я обсуждала с представителями кооперативов вопрос о том, какую прибыль они могли бы извлечь из этой новой тенденции, и как можно было бы кооперативную идею реализовать в новых условиях», — говорит К. Фрик. «Ведь именно кооперативы в Швейцарии начала 20-го века, когда страна не была еще такой состоятельной, стали формой совместного пользования дефицитными ресурсами».

Поэтому-то К. Фрик не считает, что Швейцария в ближайшее время станет лидером по числу новаторских идей в области совместного пользования ресурсами и материальными благами. «У нас с этим понятием знакомы очень хорошо, но экономическая ситуация изменилась полностью, прежнего экономического давления люди не испытывают, а значит «экономика обмена» не будет иметь достаточно импульсов для динамичного развития, по крайней мере тех пор, пока уровень жизни здесь будет оставаться таким же высоким, как сейчас», — резюмирует она.

Перевод на русский и адаптация: Людмила Клот.