Что советует летчица-истребитель девушкам, желающим пойти по её стопам?

«Не у всех есть такая привилегия. Быть женщиной — это не преимущество и не недостаток. Как и каждый пилот, я осознаю, какого рода риски связаны с этой профессией». Public Domain

В Швейцарии она давно стала культовым персонажем: летчица-испытатель Фанни Шолле. Есть швейцарки, которые хотели бы отправиться по ее стопам. «Нам бы в небо», — говорят они. «Не бойтесь пытаться», — отвечает им Фанни Шолле. Какой она видит роль женщины в сфере, где до сих пор доминируют мужчины?

В школе летчиков-испытателей ВВС США «Эдвардс» в Калифорнии (US Air Force Test Pilot SchoolВнешняя ссылка) Фанни Шолле (Fanny Chollet, 33 года) провела 50 недель. Завершив полный курс сложнейшей программы 8 июня 2024 года, она получила право проводить по заказу швейцарского Федерального Ведомства военных закупок и материально-технического снабжения Вооруженных сил Швейцарии (Armasuisse) испытания самых разных типов боевых самолетов. В настоящее время в ВВС Швейцарии проходят службу семь женщин, но начиная с 2019 года Фанни Шолле является единственной женщиной, имеющей допуск к совершению миссий в реальных боевых условиях.

«Гендерный фактор не столь и важен»

Конечно, говорит она, я понимаю, что являюсь женщиной, находящейся в сфере, в которой традиционно доминируют мужчины, но гендерный фактор не столь уж и важен. «Когда я решила стать военным пилотом, то я руководствовалась отнюдь не желанием во что бы то ни стало стать первой женщиной-военным летчиком, — указала недавно Фанни Шолле в интервью одному из изданий, выходящих под эгидой американских ВВС. — Когда я подавала документы в школу летчиков-испытателей США „Эдвардс“, я даже и не подозревала, что стану среди курсантов первой женщиной-пилотом из Швейцарии».

Но если не гендер, то что мотивировало её сесть за штурвал военного самолета? «Меня мотивирует стремление служить своей стране. Я чувствую, что мне очень повезло, ведь я могу выполнять такую работу. Мне при этом повезло не как женщине, а просто как человеку, — рассказала она однажды швейцарской газете Blick. — Не у всех есть такая привилегия. Быть женщиной — это не преимущество и не недостаток. Как и каждый пилот, я осознаю, какого рода риски связаны с этой профессией».

Число женщин увеличивается

В Швейцарии мужчины обязаны служить в армии с 18 лет. В стране действует система всеобщей воинской обязанности для мужчин. С 1995 года действительную срочную военную службу могут на добровольной основе проходить и женщины. В 2004 году в Швейцарии были сняты все ограничения в плане должностных обязанностей, которые могут выполнять женщины. То есть с тех пор женщинам разрешено выполнять те же функции, что и мужчинам, включая и пилотирование боевых самолетов. Но для этого им, разумеется, нужно проходить соответствующую подготовку.

Количество женщин, добровольно идущих служить в ряды вооруженных сил Швейцарии, все еще относительно невелико. В марте 2023 года женщины составляли только долю в 1,4 % от общего числа новобранцев, приходящих по призыву в «учебки» (RS). Количество женщин-добровольцев тем не менее за последнее время увеличилось с 1253 в 2020 году до 2046 в прошлом 2023 году, среди них 580 женщин на офицерских должностях, включая генерал-майора Жермен Дж. Ф. Зивер (Germaine JF Seewer), которая стала первой женщиной, получившей в 2020 году это воинское звание. Виола Амхерд, ее непосредственная начальница, в 2019 году стала первой в истории Швейцарии женщиной-министром обороны.

Стратегии, опросы, референдум

Запущенная в 2021 году швейцарским правительством Стратегия гендерного разнообразия и каталог мер по предотвращению гендерного насилия в призывнойВнешняя ссылка армии (Diversity-Perspektive und Massnahmenkatalog zur Prävention von geschlechtsspezifischer Gewalt in der Milizarmee) имеет ясную цель: к 2030 году увеличить долю женщин в армии до 10%. С этой целью в 2022 году Министерство обороны, защиты населения и спорта Швейцарии (VBS) создало Fachstelle Frauen in der Armee und Diversity / Femmes dans l’Armée et Diversité (Управление по делам женщин и по гендерному многообразию в Вооруженных силах).

Недавно это новое административное ведомство провело среди военнослужащих швейцарской армии опрос на тему дискриминации и гендерного насилия. Результаты должны быть опубликованы в этом году. Еще один опрос, итоги которого будут опубликованы в 2025 году, поставил перед женщинами Швейцарии вопрос о том, что могло бы мотивировать их идти служить и каковы предполагаемые препятствия, находящиеся между ними и военной карьерой.

«Многие девушки, тоже желающие стать пилотами, обращаются ко мне за советом, и я говорю им, что прежде всего им не надо бояться пробовать», — подчеркнула Фанни Шолле в упомянутом интервью изданию американских ВВС. Швейцария — не единственная страна, где в ВВС служат женщины-пилоты истребителей. Китай, США, Япония, Израиль, Тайвань, Индия, Великобритания и Пакистан — вот лишь несколько других примеров.

Два года назад Министерство обороны Швейцарии рассматривало возможность скопировать норвежскую модель гендерно нейтрального призыва в армию, но в итоге этот вариант был отклонён. В Швейцарии на протяжении вот уже многих лет неоднократно звучало требование ввести обязательную воинскую службу по призыву для женщин, но пока политического и общественного большинства это предложение не имеет.

В прошлом году эта идея всплыла снова, на сей раз под соответствующей народной законодательной инициативой (один из базовых инструментов швейцарской прямой демократии) удалось собрать необходимое количество подписей граждан. Ожидается, что эта инициатива будет вынесена на всенародное голосование в 2026 году.

Инициатива предлагает закрепить в конституции положение, обязывающее всех молодых людей, независимо от пола и гендерной самоидентификации, проходить обязательную воинскую службу либо в рядах Вооруженных сил, либо в рамках альтернативной гражданской службы, например в сфере охраны окружающей среды или ухода за больными и престарелыми. Влиятельная пацифистская Группа за Швейцарию без армии (GSoA) выступает, однако, против того, чтобы женщины тоже походили обязательную военную службу.