Железная дорога Centovalli отмечает столетие
![A train in deep snow on the Centovallina route](https://www.swissinfo.ch/content/wp-content/uploads/sites/13/2023/11/1addf4c8a308c447129c01677310210b-centovalli-data.jpg?ver=331983f1)
Дорога, проложенная между Локарно в Швейцарии и городом Домодоссола в Италии, считается самым живописным маршрутом региона, соединяя красивейшие долины и городки юга Швейцарии и севера Италии. В Швейцарии дорогу называют Centovallina, в Италии — Vigezzina. На прошлой неделе в субботу 25 ноября 2023 года дороге исполнилось 100 лет.
Первоначально эта железнодорожная линия должна была стать частью некоего «великого трансальпийского маршрута», но затем в Швейцарии было принято решение в пользу строительства железной дороги через перевал Сен-Готард, а вместе большого магистрального маршрута возникла дорога «ЧентовалинаВнешняя ссылка», которая и сегодня является самым быстрым сообщением между Берном и регионом Тичино, пусть и с небольшим заездом на территорию Италии.
![Железной дороге Centovalli исполнилось 100 лет](https://www.swissinfo.ch/content/wp-content/uploads/sites/13/2023/11/5238c72622fba12448acfcd2a51da106-cento3-data.jpg?ver=45428c03)
Маршрут в 52 километра от Домодоссолы до Локарно пролегает по 83 мостам и проходит через 31 туннеля, считаясь шедевром инженерного искусства. Однако от первоначальной идеи до ее воплощения в жизнь должно было пройти четверть века. Инициатором строительства железной дороги был мэр Локарно Франческо Балли (Francesco Balli, 1852–1924), депутат Совета кантонов, малой палаты федерального парламента страны.
![Железной дороге Centovalli исполнилось 100 лет](https://www.swissinfo.ch/content/wp-content/uploads/sites/13/2023/11/f6e21aa0136bddb59a5165f6815984cd-cento2-data.jpg?ver=45428c03)
Он был очень заинтересован в развитии гостиничной индустрии в регионе Тичино, однако имевшиеся транспортные линии, например дорога от города Каденаццо (Cadenazzo) до Локарно, которая была тупиком, позитивного влияния на ситуацию с туризмом не оказывали. Так родился проект «Железная дорога Чентовалли» (по имени долины), к которому, после некоторых проволочек, осенью 1912 года присоединилась и Италия. Однако строительство пришлось прервать в 1914 году с началом Первой мировой войны.
![Железной дороге Centovalli исполнилось 100 лет](https://www.swissinfo.ch/content/wp-content/uploads/sites/13/2023/11/bb87f42c5c0bfcdbf5538ba0d5f80f27-cento4-data.jpg?ver=45428c03)
После окончания войны швейцарские дипломаты в Риме разработали со своими итальянскими коллегами Государственный договор об условиях эксплуатации железнодорожной линии. Договор был ратифицирован итальянским королем Витторио Эмануэле и Федеральным советом Швейцарии в 1919 году, а 25 ноября 1923 года дорога была официально введена в эксплуатацию.
![В соответствии со стандартами JTI](https://www.swissinfo.ch/rus/wp-content/themes/swissinfo-theme/assets/jti-certification.png)
В соответствии со стандартами JTI
Показать больше: Сертификат по нормам JTI для портала SWI swissinfo.ch
Обзор текущих дебатов с нашими журналистами можно найти здесь. Пожалуйста, присоединяйтесь к нам!
Если вы хотите начать разговор на тему, поднятую в этой статье, или хотите сообщить о фактических ошибках, напишите нам по адресу russian@swissinfo.ch.