Швейцарский перевозчик SBB — второй по качеству в Европе
Швейцарский железнодорожный перевозчик госкомпания SBB — второй в Европе по качеству услуг. К такому выводу пришла НКО Transport & Environment (T&E). Она оценила 27 компаний в соответствии с каталогом критериев, включая соотношение «цена — качество» и пунктуальность. На первом месте находится итальянская железнодорожная компания Trenitalia
Как пояснил Виктор Тевене (Victor Thévenet), координатор проектов НКО T&E в области железнодорожного сообщения, железная дорога — это опора мобильности в большинстве европейских стран, так что её недостатки логично становятся причиной особенно жесткой общественной критики. НКО Transport & Environment (T&E) — головная организация целого ряда неправительственных европейских организаций со специализацией на области устойчивого развития сферы транспорта.
В данном исследовании она поставила перед собой цель создать всеобъемлющую сравнительную базу данных, которая могла бы стать для транспортных компаний источником мотивации к дальнейшему повышению качества своих услуг. Государственные же власти могли бы использовать эти данные в рамках своей политики в области улучшения рамочных условий хозяйствования сферы общественного транспорта.
Для оценки компаний, работающих на маршрутах средней и большой протяженности, был составлен каталог из восьми критериев, причем самым важным критерием оказалось соотношение «цена — качество». Также учитывались пунктуальность и надежность, наличие скидочных программ, политика компенсаций и возврата денег, наличие ночных поездов и специальных мест в вагонах для транспортировки велосипедов.
Наилучшую оценку получила итальянская компания Trenitalia — 7,7 балла из 10. По мнению T&E, она предлагает одно из лучших соотношений цены и качества на континенте и выделяется почти во всех категориях — за исключением предложения в области перевозок велосипедов. За ней следует швейцарская госкомпания SBB / CFF с итоговой оценкой в 7,4 балла. Наивысший балл (9,7) она получила за систему бронирования билетов и 8 баллов — за общее «послевкусие» от поездки.
За свою тарифно-ценовую политику компания SBB получила 7,1 балла, за точность и надежность — 7,8, за форматы и условия перевозки велосипедов — 7,6. Хуже всего были оценены система возврата денег (5 баллов) и услуги ночных поездов (3,5 балла). В итоге SBB находится на одном уровне с компанией RegioJet, которая обслуживает маршруты в Чехию. Австрийская компания ÖBB заняла четвертое место, а французская SNCF — пятое, прежде всего благодаря хорошему общему впечатлению от услуг компании, а также привлекательной политике возврата денег и предложениям в области ночных поездов.
Показать больше
Показать больше
Кратко об Экономике от swissinfo.ch
Мы рассматриваем заметные и важные события в швейцарской экономике в международной перспективе: незаменимый информационный бюллетень для бизнес-лидеров.
По данным T&E, наихудшей железнодорожной компанией в Европе является и самая дорогая компания Eurostar. Она находится на 27-м месте, ее цены и тарифы в среднем почти вдвое превышают среднеевропейские, притом что дороговизна вовсе не является гарантией качества обслуживания. Компания Eurostar, контрольный пакет акций которой принадлежит транспортному предприятию SNCF Voyageurs, отличается совершенно недостаточной степенью точности и надежности в организации транспортного сообщения.
Показать больше
Показать больше
Железные дороги Швейцарии оснастят транспортную полицию бодикамами
Этот контент был опубликован на
Насколько эта мера окажется эффективной в плане обеспечения безопасности пассажиров и персонала железной дороги?
Представляет ли дезинформация для прямой демократии особую угрозу?
Считаете ли вы, что дезинформация особенно опасна для обществ, граждане которых могут непосредственно принимать решения по важным политическим вопросам?
Президент Швейцарии: «Здоровые финансы играют фундаментальную роль»
Этот контент был опубликован на
Соседние страны не являются для Карин Келлер-Зуттер, президента Швейцарии в 2025 году, примером для подражания с точки зрения фискальной политики.
Доля лиц, получающих в Швейцарии соцпомощь, сократилась
Этот контент был опубликован на
A total of 249,700 people claimed some form of welfare in Switzerland in 2023, representing a social assistance rate of 2.8% - a level not seen since 2005.
Минобороны Швейцарии Виола Амхерд объявила о своей отставке
Этот контент был опубликован на
Она уйдет из Федерального совета (правительства Швейцарии) в конце марта 2025 года. Об этом министр сообщила на пресс-конференции в Берне.
Коровьи бои в кантоне Вале в 2025 году могут не состояться
Этот контент был опубликован на
Дело в том, что до сих пор (декабрь 2024 года) никто не согласился выступить в качестве организатора этого аттракциона, традиционно проходящего в мае.
Давосский форум: Зеленский приедет лично — Трамп будет онлайн
Этот контент был опубликован на
Очередная сессия ВЭФ-2025 в Давосе пройдет с 20 по 24 января 2025 года, в Давос приедут почти 3 000 гостей из 130 стран, в том числе 60 глав правительств.
Если вы хотите начать разговор на тему, поднятую в этой статье, или хотите сообщить о фактических ошибках, напишите нам по адресу russian@swissinfo.ch.
Читать далее
Показать больше
Поезда снова курсируют по Сен-Готардскому тоннелю
Этот контент был опубликован на
С пятницы 29 сентября 2023 года по Сен-Готардскому скоростному железнодорожному тоннелю снова будут курсировать пассажирские поезда.
Швейцарский концерн SBB откажется от российского ПО
Этот контент был опубликован на
«Швейцарские федеральные железные дороги» (SBB) планируют к концу 2025 года отказаться от российского программного обеспечения.
Этот контент был опубликован на
Часы на железнодорожных станциях Конфедерации с их особой лаконичной формой стали культовым символом швейцарского промышленного дизайна.
Этот контент был опубликован на
Женевский железнодорожный вокзал Корнавен (Cornavin) подвергнется реконструкции и расширению, на что будет потрачено 2 млрд франков.
Обзор текущих дебатов с нашими журналистами можно найти здесь. Пожалуйста, присоединяйтесь к нам!
Если вы хотите начать разговор на тему, поднятую в этой статье, или хотите сообщить о фактических ошибках, напишите нам по адресу russian@swissinfo.ch.