Cambio climático: Las ciudades suizas combaten las islas de calor

Las islas de calor son zonas urbanizadas que experimentan temperaturas más altas que las zonas periféricas. © Keystone / Christian Beutler

Ciudades de toda Suiza están tomando medidas para combatir las islas de calor, un fenómeno que probablemente se intensificará con el cambio climático. Las autoridades plantan árboles, sustituyen el asfalto por superficies verdes o instalan sistemas de nebulización, según la agencia de noticias Keystone-SDA.

«Ninguna ciudad puede permitirse el lujo de no afrontar este problema», afirma Laurence Salamin, arquitecta de la ciudad de Sierre, en el cantón de Valais. Rodeada de viñedos, la ciudad de la ladera cartografió las temperaturas del suelo en 2022 y, a partir de ahí, ha tomado medidas para plantar vegetación.

Sion, la capital del cantón de Valais, emprendió antes el mismo viaje. El programa AcclimataSion, destinado a adaptar la ciudad al cambio climático, se puso en marcha hace poco más de una década en colaboración con el Gobierno suizo.

+ Suiza, dividida sobre cómo pasarse a la energía verde

Desde entonces, se ha convertido en una auténtica filosofía de planificación pública. El objetivo es llevar más verde (plantas) y azul (agua) al corazón de la ciudad. Esto ha llevado a la remodelación de la Plaza de la Planta, donde se han instalado islas arboladas en verano desde 2020.

Las autoridades de Sion afirman que «estas medidas han cambiado la forma en que se utiliza la plaza, añadiendo valor no solo medioambiental, sino también social.» También han provocado un descenso medio de casi 7 grados en la temperatura de la superficie y de alrededor de 1 grado en la temperatura ambiente.

Un proyecto muy celebrado es la urbanización de Ile de la Suze, en la ciudad de Biel, cantón de Berna. La temperatura que se siente en un caluroso día de verano en este parque, con sus varios centenares de árboles y el río que lo atraviesa, es mucho más baja que en los barrios circundantes.

Estrategias diversas

La necesidad de actuar también se siente en la ciudad medieval y cantón de Friburgo. Esta semana, el cantón ha presentado una guía para los municipios. «Las islas de calor afectan a todos los municipios, ya sean urbanos, semiurbanos, rurales o prealpinos», afirma la guía. «Este fenómeno va a aumentar drásticamente en las próximas décadas, y tenemos que empezar a prepararnos para ello hoy mismo».

Se han cartografiado las zonas de vulnerabilidad de 18 municipios prioritarios. Estos mapas destacan las islas de calor y frío en los municipios afectados, así como los lugares vulnerables como residencias de ancianos, escuelas y centros de salud.

En el cantón de Vaud, la ciudad de Lausana se ha fijado un «objetivo de dosel». Su ambición es aumentar la superficie cubierta por hojas de árboles del 20% actual al 30% de aquí a 2040. En el centro museístico Plateforme 10, criticado por su falta de frescura, está previsto instalar una fuente de agua nebulizada y un nuevo revestimiento del suelo más luminoso.

Ginebra, por su parte, ha instalado microazares para que los visitantes disfruten del entorno. Las autoridades también están organizando eventos en torno a estos espacios frescos para crear vínculos sociales. En Neuchâtel, la ciudad francófona retiró en primavera casi 400 metros cuadrados de asfalto de los alrededores del Puerto de Serrières y los sustituyó por una nueva superficie de grava y césped.

La Suiza germanófona está haciendo esfuerzos similares. La ciudad de Zúrich ha creado una nube de rociado en Turbinenplatz, una zona hormigonada. La vecina Winterthur se ha fijado el objetivo de plantar 1.000 árboles nuevos. Gallen, por su parte, quiere gestionar mejor el agua de lluvia con su concepto de «ciudad esponja». Lucerna apuesta por el asfalto transparente. Y Basilea ha anunciado la instalación de árboles en macetas, velas sobre las calles comerciales y sistemas de nebulización.

Desde 2020, la ciudad capital de Berna está probando varias especies de árboles de los Balcanes y otras regiones europeas. El ensayo, de diez años de duración, pretende determinar qué árboles resisten mejor los veranos calurosos y los periodos de sequía prolongados. El pavimento de marga y los nuevos árboles ya han sustituido 1.000 metros cuadrados de asfalto junto a la sede de los Ferrocarriles Federales Suizos.