El español Marc Márquez continúa en su línea y marca el mejor tiempo

Redacción deportes, 14 mar (EFE).- El español Marc Márquez (Ducati Desmosedici GP25), líder del mundial 2025, continúa en su línea, y a las primeras de cambio ya marcó el mejor tiempo en la tanda libre inicial del Gran Premio de Argentina de MotoGP.

Marc Márquez rodó en el circuito de Termas de Río Hondo en 1:38.937, a algo más de un segundo del récord del circuito, que ostenta él mismo desde hace 11 años (2014), por entonces piloto oficial de Honda, cuando rodó en un tiempo de 1:37.683.

El vigente campeón del mundo de MotoGP, el español Jorge Martín y su nueva Aprilia RS-GP, fueron la primera noticia del fin de semana en Argentina, al confirmar el piloto madrileño, natural de San Sebastián de los Reyes, que su recuperación va más lenta de lo que le gustaría y su ausencia se prolongará también al Gran Premio de las Américas, dentro de dos semanas en el circuito estadounidense de Austin.

Así, Jorge Martín se perderá, cuando menos, las tres primeras citas del calendario, mientras en el asfalto argentino de Termas de Río Hondo, en mejores condiciones que cuando salieron a pista los pilotos de Moto3, fue el francés Johann Zarco (Honda RC 213 V) la primera referencia.

Zarco marco una primera vuelta rápida de 1:40.405, mientras el líder del campeonato, Marc Márquez, esperó paciente en su taller el momento de saltar al asfalto, lo que hizo como el último de la categoría, junto a su hermano Alex Márquez (Ducati Desmosedici GP24).

Una vez se cumplió el primer cuarto de hora de sesión, fue el italiano marco Bezzecchi, al manillar de su nueva Aprilia RS-GP, en lugar de la Ducati Desmosedici GP que empleó en 2024, el que se puso al frente de la tabla, aunque le duró poco la posición al verse superado en 24 milésimas de segundo por un Alex Márquez que rodó en 1:40.359.

Por entonces, su hermano Marc Márquez era décimo a algo menos de un segundo, pero sin dar muestras todavía de estar buscando un ‘time attack’ serio y trabajando, más bien, en la mejor puesta a punto de su moto, al tener muy en cuenta las malas condiciones de la pista para los potentes prototipos de MotoGP.

Aún así, antes de entrar en su taller, Marc Márquez se encaramó hasta la primera posición con 1:39.891, que no le permitió consolidarse pues por detrás de él Johann Zarco volvió a ponerse líder con 1:39.794 y con Alex Márquez en el tercer puesto y todos ellos regresando a sus talleres.

Zarco fue de los pocos que continuó en pista y ello le permitió mejorar aún más su mejor tiempo y el de la categoría al rodar en 1:39.397, con Marc Márquez en su taller y su compañero Francesco ‘Pecco’ Bagnaia en pista intentando mejorar la decimoquinta posición que por entonces ocupaba a casi dos segundos del francés.

Con 594 milésimas de segundo de retraso respecto a Johann Zarco, Marc Márquez volvió a pista ya con una serie de nuevos ajustes realizados en su prototipo de la Ducati Desmosedici y, tras una vuelta de lanzamiento, el ocho veces campeón del mundo se puso líder nuevamente de la sesión con 1:39.385, batiendo el tiempo de Zarco por apenas doce milésimas de segundo, y aún mejoró su tiempo en la siguiente vuelta con 1:38.937.

Marc Márquez volvió a demostrar ya a las primeras de cambio, en la tanda libre inaugural, una solvencia y una complicidad con su moto que le permitió ‘fluir’ con naturalidad y sin apenas sustos a lo largo del ancho trazado (16 metros) argentino.

Nadie pudo con el registro del piloto oficial de Ducati, aunque Johann Zarco consiguió acercarse a 26 milésimas de segundo, con Alex Márquez tercero pero ya a casi medio segundo de ambos, por delante de los italianos Marco Bezzecchi y Luca Marini (Honda RC 213 V), el australiano Jack Miller (Yamaha YZR M 1) y los españoles Joan Mir (Honda RC 213 V), Pedro Acosta (KTM RC 16) y Maverick Viñales (KTM RC 16) cerrando las diez primeras posiciones.

‘Pecco’ Bagnaia se tuvo que conformar con la decimosexta posición, entre dos de los debutantes de la categoría, el japonés Ai Ogura (Aprilia RS-GP) y el español Fermín Aldeguer (Ducati Desmosedici GP24). EFE

JLL/nam