Coches de diseño
![](https://www.swissinfo.ch/content/wp-content/uploads/sites/13/2011/03/5eec96d25e5f45b503bc5be00cd62ae9-dsc_2297-29626488-data.jpg?ver=7f0aa1b2)
![](https://www.swissinfo.ch/content/wp-content/uploads/sites/13/2011/03/5ee7a0d8c19358a76b628e0b1e4269fd-dsc_2214-29626522-data.jpg?ver=7f0aa1b2)
![](https://www.swissinfo.ch/content/wp-content/uploads/sites/13/2011/03/94539c64eff383ebc25608dbf0ed1223-dsc_2306-29626574-data.jpg?ver=7f0aa1b2)
![](https://www.swissinfo.ch/content/wp-content/uploads/sites/13/2011/03/9cca3cfd37db3b88e832bd4c32cdea2c-dsc_2215-29626602-data.jpg?ver=bfed15ee)
![](https://www.swissinfo.ch/content/wp-content/uploads/sites/13/2011/03/4c5682b2999bb272e40642adb88b98d1-dsc_2145-29626654-data.jpg?ver=bfed15ee)
![](https://www.swissinfo.ch/content/wp-content/uploads/sites/13/2011/03/72d9f9733d24869f855ac11b46d0b31e-dsc_2335-29626722-data.jpg?ver=db2d6924)
![](https://www.swissinfo.ch/content/wp-content/uploads/sites/13/2011/03/6a7e70d5af1c9d85a0242c3b33999f5a-dsc_2221-29626824-data.jpg?ver=db2d6924)
![](https://www.swissinfo.ch/content/wp-content/uploads/sites/13/2011/03/c29f6af8c0c18e3a9390da69525315c8-dsc_2203-29626892-data.jpg?ver=483b4433)
![](https://www.swissinfo.ch/content/wp-content/uploads/sites/13/2011/03/0e4823e4f9a3e76e3c1a843244e382dd-dsc_2140-29626968-data.jpg?ver=483b4433)
![](https://www.swissinfo.ch/content/wp-content/uploads/sites/13/2011/03/4c8f50e3b1c61038a819c730179aaefa-dsc_2155-29626986-data.jpg?ver=483b4433)
![](https://www.swissinfo.ch/content/wp-content/uploads/sites/13/2011/03/fb2361d3b0e4c02544347ac37aeea0d4-dsc_2226-29626998-data.jpg?ver=483b4433)
![](https://www.swissinfo.ch/content/wp-content/uploads/sites/13/2011/03/4f9681b31af77594c06aa465c0350efb-dsc_2364-29627070-data.jpg?ver=cd239274)
![](https://www.swissinfo.ch/content/wp-content/uploads/sites/13/2011/03/ac7571d80561e20e20e806c271709f3d-dsc_2377-29627096-data.jpg?ver=cd239274)
![](https://www.swissinfo.ch/content/wp-content/uploads/sites/13/2011/03/f4e8b722d165d09abfbf327610d6e7b7-dsc_2334-29627146-data.jpg?ver=cd239274)
![](https://www.swissinfo.ch/content/wp-content/uploads/sites/13/2011/03/0a67671e4ce225f4c7ea27e77e80c7b3-dsc_2287-29627160-data.jpg?ver=cd239274)
![](https://www.swissinfo.ch/content/wp-content/uploads/sites/13/2011/03/66af292efdf74176c344d4c3e946c20e-dsc_2352-29627266-data.jpg?ver=cd239274)
![](https://www.swissinfo.ch/content/wp-content/uploads/sites/13/2011/03/6480fc024f0639c31116fe70298e3c8a-dsc_2311-29627282-data.jpg?ver=d1ba238e)
![](https://www.swissinfo.ch/content/wp-content/uploads/sites/13/2011/03/9a28a5d7a3eae0c391019e9f1559c94e-dsc_2257-29627350-data.jpg?ver=d1ba238e)
![](https://www.swissinfo.ch/content/wp-content/uploads/sites/13/2011/03/c4b4e34369f7f39fe5d82489df363b49-dsc_2385-29627366-data.jpg?ver=d1ba238e)
Máquinas lujosas y bólidos de ensueño en Ginebra
Este contenido fue publicado en
El Salón del Automóvil abre esta semana en el Palexpo de Ginebra. La presentación de los medios tradicionales era una oportunidad para mostrar modelos con un diseño elegante y lo que tienen bajo el capó. De nuevo este año, los principales fabricantes se centran en las tecnologías verdes para mitigar futuras crisis del petróleo. Esto no impide que los comerciantes de coches deportivos deslumbren a los aficionados con sus bólidos que se burlan de los precios de la gasolina. (Foto: Rolf Amiet, swissinfo.ch)
Puede encontrar todos nuestros debates aquí y participar en las discusiones.
Si quiere iniciar una conversación sobre un tema planteado en este artículo o quiere informar de errores factuales, envíenos un correo electrónico a spanish@swissinfo.ch.