Swiss, vuelan 3000 empleos suplementarios
La compañía aérea suprimirá 3000 puestos suplementarios de trabajo y 34 aparatos de su flota.
Las medidas, anunciadas este martes, entrarán en vigor con el horario de invierno.
Por enésima ocasión desde su creación en abril del 2002, Swiss anuncia un reajuste. Este último le permitirá un ahorro de mil 600 millones de francos suplementarios.
“El plan de actividad será un éxito si todos ponen de su parte“, subrayó André Dosé. El titular de Swiss estima que el programa tendrá un costo de entre 150 y 200 millones de francos en los próximos doce meses.
Los sacrificios, derivados del desplome del mercado del transporte aéreo, son los más importantes de la historia de la joven compañía y en muchos aspectos recuerdan a aquellos de la extinta Swissair.
En adelante, la flota de Swiss contará sólo con 74 aparatos (18 transatlánticos, 21 de recorridos intermedios y 35 regionales).
La medida repercutirá en las empresas asociadas con la compañía aérea suiza.
En efecto, Swisscargo (fletes), Gate Gourmet (alimentación a bordo) y SR Technics (asistencia técnica) corren el riesgo de convertirse en las primeras en pagar los costos del nuevo modelo de negocios (‘business plan’) de la compañía.
Joseph Deiss, impactado
De los 9.000 asalariados con los que cuenta actualmente Swiss, serán afectados 700 miembros del personal de navegación técnica, 850 empleados del personal de navegación comercial y 1.500 trabajadores de personal de tierra.
Por otra parte, el ministro suizo de Economía, Joseph Deiss se dijo “impactado” por la amplitud de esos nuevos despidos. El funcionario no excluye una intervención de la Confederación.
El Estado no participará en el financiamiento de un plan social. Sin embargo, podría implicarse en la puesta en marcha de una estructura que permitiría a los interesados buscar un nuevo empleo.
Las declaraciones del ministro desdicen la información según la cual Swiss podría recibir nuevas ayudas financieras mediante la garantía contra riesgos a la exportación.
Molestia sindical
Dada la amplitud de las supresiones de puestos, la compañía busca lograr por sí misma soluciones aceptables para los sindicatos, actitud que molesta a estos últimos que, por otra parte, subrayan la incompetencia de la dirección.
“El saneamiento de Swiss no se logrará por la vía de la reducción de la flota”, destacó el Sindicato de Servicios Públicos en un comunicado.
Considera que la reestructuración se produce muy tarde para poner a flote la compañía.
Para Swiss, el acceso a la rentabilidad consiste en un reajuste de la red.
Precisa que con base en los criterios de rendimiento y de la durabilidad de las conexiones aéreas y de los destinos, esa red debe ser aligerada en 35% de las líneas existentes.
La naturaleza y el número de destinos que serán suprimidos están en proceso de evaluación.
swissinfo y agencias
Alrededor de 3000 empleos van a ser suprimidos, es decir, una tercera parte de la mano de obra de la empresa.
Swiss registró una pérdida neta de 980 millones de francos en el 2002.
En el primer cuatrimestre del año en curso las pérdidas netas fueron de 200 millones.
La línea aérea atribuye al Sars, la guerra en Irak y el descenso global económico, la pobreza de sus resultados.
Swiss aseguró este martes que en el 2004 logrará la rentabilidad.
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