Hungría votará contra los aranceles europeos a los vehículos eléctricos chinos

Budapest, 24 sep (EFE).- Hungría votará contra la imposición de aranceles a los automóviles eléctricos chinos por parte de la Unión Europea (UE), informó este martes el Ministerio de Exteriores húngaro.

«Hungría se opone a los aranceles, votará en contra de la introducción de aranceles, y esperamos que en los próximos años podamos lograr una cooperación económica civilizada, tranquila y mutuamente respetuosa con China», aseguró el ministro de Exteriores, Péter Szijjártó, en el comunicado.

El jefe de la diplomacia húngara recordó que la Comisión Europea (CE) suele aludir a los intereses de los productores europeos, pero opinó que las empresas del viejo continente «protestan contra la subida de aranceles» ya que están presentes en China, también como fabricantes.

Según el ministro, si Europa quiere mejorar su competitividad, no puede hacerlo «mirando a China como un rival».

La CE justificó los aranceles por las ayudas estatales que Pekín otorga a sus empresas, lo que lleva a precios artificialmente bajos debido a una competencia desleal, y subrayó que su actuación se ajusta a las normas de la Organización Mundial del Comercio (OMC).

Bruselas asimismo reafirmó su voluntad de buscar una solución pactada, comprometiéndose a «mantener abiertos los canales de comunicación a nivel ministerial» con China.

El Gobierno del ultranacionalista Viktor Orbán anunció en 2014 una política de «apertura hacia el Este», buscando relaciones más estrechas con las grandes potencias asiáticas, como China, y presentándose como un puente entre oriente y occidente.

En los últimos años Hungría anunció una serie de inversiones de fabricantes de vehículos eléctricos y de baterías, entre los que destacan las chinas CATL y EVE.

Contemporary Amperex Technology (CATL) tiene previsto invertir unos 7.300 millones de euros en Hungría para una planta que podría empezar a producir a partir de 2026.

Por su parte, el mayor fabricante de automóviles eléctricos, el chino BYD, instalará su primera planta de producción de Europa en la ciudad de Szeged, al sur de Hungría.

La prensa local informó este verano que en el primer trimestre del año la producción de baterías en el país cayó un 17 %, debido a la disminución de la demanda a nivel global.EFE

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