La china CATL, mayor fabricante de baterías del mundo, solicita salir a bolsa en Hong Kong

Shanghái (China), 12 feb (EFE).- La china Contemporary Amperex Technology (CATL), el mayor fabricante de baterías para vehículos eléctricos del mundo, remitió la primera tanda de documentos para salir a bolsa a Hong Kong en una operación que algunos medios han estimado en unos 5.000 millones de dólares.

CATL envió la solicitud oficial para salir a bolsa este martes, aunque todavía sin desvelar el tamaño propuesto de la venta de acciones ni los tiempos que se manejarán para el proceso.

Según el diario local South China Morning Post, de confirmarse la mencionada cifra, se trataría de la mayor salida a bolsa en Hong Kong desde la de la plataforma de vídeos cortos Kuaishou a principios de 2021, la cual recaudó unos 6.200 millones de dólares.

La compañía ya cotiza desde 2018 en el parqué de la vecina Shenzhen, centrado en valores tecnológicos. Sus títulos en ese mercado repuntaban hoy un 0,71 % hacia las 11:00 hora local (03:00 GMT), aunque han caído algo más de un 2 % en lo que va de año y siguen un tercio por debajo de su pico máximo, que data de finales de 2021.

CATL indicó que empleará parte del capital obtenido mediante esta salida a bolsa en sus proyectos en Hungría, aprobados en 2022 y que contemplan una inversión de unos 7.340 millones de euros en una fábrica con una capacidad de producción de unos 100 gigavatios hora (GWh) y que podría iniciar operaciones este mismo año.

En diciembre, CATL también oficializó un acuerdo con el grupo automovilístico Stellantis para abrir una fábrica al 50 % cerca de Zaragoza (noreste de España) con una inversión de unos 4.100 millones de euros. Se espera que el complejo esté operativo en 2028, que dé empleo a unas 3.000 personas y que en él se produzcan un millón de baterías al año.

«CATL tiene la ambición de ampliar su presencia global, ya que puede conseguir mayores beneficios fuera de China. Con ventajas de producción y tecnología sobre sus rivales internacionales, los actores del sector chino de los eléctricos son bien recibidos en el extranjero a la hora de localizar su capacidad de desarrollo y manufactura», indica Davis Zhang, ejecutivo de la firma de material protector para baterías Suzhou Hazardtex.

CATL, con sede en la ciudad suroriental de Ningde, ha sido el líder a nivel mundial del sector de las baterías para eléctricos durante los últimos ocho años, y controla el 37 % de la cuota global de mercado, con importantes clientes como Tesla o BMW.

A principios de enero, Estados Unidos incluyó a la firma en un listado de empresas consideradas como colaboradoras del Ejército chino, una decisión que CATL calificó de «designación falsa», avanzando acciones legales. EFE

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