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El Gobierno suizo planea una inversión ferroviaria de 2 600 millones de francos suizos

líneas ferroviarias
Obras de construcción cerca de Basilea. Keystone/gaetan Bally

El Gobierno quiere impulsar la red del país con más conexiones entre las zonas suburbanas y, en particular, con un nuevo túnel de nueve kilómetros en el trayecto Lausana-Ginebra.

El túnel del tramo Lausana-Ginebra está previsto entre Morges y Perroy, según anunció el miércoles el Ministro de Transportes, Albert Rösti.

Este túnel sería más fácil de construir que el tercer carril previsto anteriormente, que se construiría en una zona densamente poblada.

El Gobierno también ha dicho que la ampliación del túnel de base de Lötschberg a dos vías debería hacerse para todo el túnel y no sólo parcialmente.

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También está prevista la financiación del túnel de Brüttener y la ampliación de la estación de Stadelhofen en Zúrich, así como las ampliaciones de las estaciones de Ginebra y Olten.

Los 2.600 millones de francos (2.960 millones de dólares) servirán también para sufragar los costes adicionales de proyectos en curso desde hace tiempo, pero que se han retrasado, por ejemplo, debido a objeciones a los plazos de construcción y a la restricción de los plazos de ejecución de las obras.

Mientras tanto, además de solicitar el dinero al Parlamento, el Gobierno también ha aprobado una nueva estrategia ferroviaria a largo plazo que se centrará principalmente en las conexiones entre aglomeraciones urbanas.

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La estrategia se centrará en los servicios ferroviarios, por ejemplo las líneas regionales de S-Bahn, así como en la mejora de las estaciones de tren de cercanías, según el Gobierno.

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