F1: Optimismo ante las opciones de Buemi

Buemi a los mandos de un Toro Rosso en el circuito de Montmeló. Keystone

El posible regreso de un piloto suizo a la parrilla de la Fórmula 1 ha agitado a la prensa nacional. El magnate de Red Bull, Dietrich Mateschitz, aseguró que el piloto del cantón de Vaud "tiene muchas posibilidades" de debutar con el equipo Toro Rosso en 2009.

El anuncio definitivo se hará a mediados de diciembre. Si consigue el puesto, será el primer helvético en la élite desde que Jean-Denis Delétraz lo hiciera en 1995.

«Una plaza puede ser para Buemi. Confirmaremos nuestra pareja de pilotos antes de los últimos entrenamientos del año en diciembre», manifestó Mateschitz a la web británica ‘autosport.com’.

La gran mayoría de la prensa helvética se hizo eco de estas declaraciones entre un clima de optimismo. Especialmente los medios de la Suiza francófona.

Así, el periódico ‘Tribune de Genève’ tituló «Todo es posible, hay que tener confianza». También el ginebrino ‘Le Temps’ se decidió por «Sébastien Buemi, con Toro Rosso».

Por su parte, ’24 Heures’ optó por «Buemi en la pole position». El rotativo de Lausana ‘Le Matin’ o la la revista de automovilismo ‘Motor Sport Aktuel’ reflejaron las declaraciones del propietario de Red Bull.

La noticia también apareció en las ediciones online de algunos diarios de expresión alemana como el ‘Berner Zeitung’, ‘Blick’, ‘Basler Zeitung’ o ‘Tages Anzeiger’, entre otros.

En los medios internacionales también hubo repercusión como por ejemplo en la ‘BBC’ británica, en el deportivo ‘Marca’ de España o en el prestigioso periódico deportivo francés ‘L’Equipe’, que señaló en sus páginas comentó que el puesto estaba ya adjudicado a Buemi.

Después de grandes pilotos como el malogrado Clay Regazzoni, o Marc Surer, el automovilismo suizo ha tenido varios intentos de volver a la Fórmula 1. Ahora parece acercarse el turno de Buemi. Si consigue el puesto, será el primer helvético en la categoría desde Jean-Denis Delétraz, que participó en tres Grandes Premios en 1995.

Última prueba

Dietrich Mateschitz, propietario de Red Bull y también desde este miércoles (26.11) de Toro Rosso –hasta ahora equipo filial del primero-, aseguró en ‘autosport.com’ que uno de sus pilotos será, «muy probablemente», Buemi.

Además, el francés Sébastien Bourdais, piloto oficial de Toro Rosso la pasada temporada, aún no ha sido confirmado para 2009 por lo que podría haber dos vacantes en el equipo para la próxima campaña.

Ambos, en cualquier caso, serán anunciados «antes del último test de diciembre», según Mateschitz, que tendrá lugar en el circuito español de Jerez entre los días 15 y 17.

Buemi fue sexto en el último campeonato de GP2. Sébastien Buemi, de 20 años, ha estado participando en los entrenamientos de la pretemporada junto al japonés Takuma Sato y al francés Bourdais.

Buemi ha sido piloto reserva de Red Bull este año y ha estado probando con Toro Rosso recientemente en Montmeló (Barcelona).

Declaraciones de Buemi

Nacido en la localidad de Aigle (cantón de Vaud) en una familia de pilotos, Sébastien Buemi ha estado vinculado desde los 15 años a Red Bull. «Soy joven y aprendo rápidamente. Pienso que todos los equipos tratan de tener un piloto experimentado con otro más joven, como pasa por ejemplo en Renault», comentó Buemi en la página web oficial de la Fórmula 1 (‘formula1.com’) tras los entrenamientos en Barcelona.

«El pasado reciente ha mostrado que los jóvenes no necesitan tanto tiempo para lograr buenos resultados. Ya han demostrado que rápidamente son capaces de ganar».

«Verdadero joven talento»

El antiguo comentarista de la televisión suiza de expresión francesa (TSR) y especialista de la Fórmula 1, Jacques Deschenaux, explicó a swissinfo que: «Sébastien Buemi es un verdadero joven talento. Ha hecho un debut fulgurante y debe obtener lógicamente su plaza para el próximo ejercicio. Es un chico muy sólido y con una cabeza muy madura. Conoce bien el coche y trabaja muy bien junto a los ingenieros.»

El director de la escudería Red Bull, Christian Horner, está convencido de que el programa de test invernal de su equipo no se verá afectado por la ausencia del australiano Mark Webber, que se fracturó una pierna al ser atropellado durante un evento benéfico.

El australiano se perderá prácticamente toda la temporada invernal. «Sólo estaremos en los segundos tests de Jerez y tendremos a Buemi el primer día y a Vettel los siguientes», indicó Horner en declaraciones a ‘autosport.com’.

swissinfo, Iván Turmo

24 años tras Surer

El último piloto suizo en haber disputado la Fórmula 1 fue el ginebrino Jean-Denis Delétraz.

Éste disputó 3 Grandes Premios (Australia 1994, Portugal y Europa en 1995).

En 2006 Neel Jani fue acogido como tercer piloto de la escudería Red Bull Racing pero no debutó.

El tesinés Andrea Chiesa fue el último en completar toda una temporada como piloto titular en 1992 de Fondmetal, aunque sólo logró clasificarse para disputar 3 carreras.

El último suizo que logró puntuar en el Campeonato fue el valesano Marc Surer, que fue cuarto en el Gran Premio de Italia en 1985 a los mandos de un Brabham-BMW.

Red Bull y Toro Rosso

Gerhard Berger, copropietario de Toro Rosso, ha vendido su paquete de acciones a Red Bull debido a las nulas posibilidades de progresión de la escudería.

Toro Rosso se creó en 2006, cuando el millonario Dietrich Mateschitz, fundador de Red Bull, compró Minardi a Paul Stoddart.

Ese mismo año Berger entró en Toro Rosso tras hacerse con el 50 por ciento de las acciones.

Desde entonces la escudería ha tenido un desarrollo ascendente. Sexta la pasada temporada en la clasificación de constructores, incluso por delante del equipo matriz, Red Bull.

Esto debido a la eclosión del joven piloto alemán Sebastian Vettel, que fue el piloto más joven en ganar un Gran Premio de Fórmula 1.