Al viajar por el nuevo túnel ferroviario del Gotardo se llegará más pronto al destino. Sin embargo, esa opción significará renunciar a una de las características que hacen especial el trayecto en tren a través de los Alpes: el espectáculo del paisaje natural y de los pueblos típicos a lo largo del camino.
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Con la entrada en servicio de la nueva galería de base del Gotardo, el 11 de diciembre de 2016, se podrán cruzar los Alpes en solamente 20 minutos. El trayecto de Zúrich a Milán se reducirá cerca de media hora.
En el túnel ferroviario más largo del mundo (57 kilómetros), el pasajero permanecerá en la oscuridad y no podrá disfrutar con la vista de esa naturaleza espléndida de una región montañosa a caballo entre el cantón de Uri y el del Tesino.
swissinfo.ch le invita a abordar el tren, a recorrer la vieja línea del Gotardo y a regalarse con ese paisaje que “desaparecerá” de la vista de quienes elijan la vía rápida.
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Monte Tremulo, Mons Ursarie, Mons Elvelinus y Monte Sancti Gutardi. Los nombres dados en el pasado a lo que hoy conocemos como el Gotardo. Tan múltiples como las historias, significados y visiones que a lo largo de los siglos se han producido en torno a este macizo alpino. Macizo y no montaña: no existe, de…
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