乘客购买机票时或需支付碳排放税

瑞士环境部长西蒙奈特·索马鲁嘎(Simonetta Sommaruga)表示，应该减少短程航班，以减少碳排放。 Keystone/Laurent Gillieron

瑞士议会目前已计划对航班征收航空环境税，以期在一定程度上助于减少温室气体排放。

瑞士联邦议会国民院于6月10日以压倒性多数投票，通过了对自瑞士始发、飞往国外的离境航班，按照每张机票征收30至120瑞郎不等(折合人民币约为224至897元)碳税的提案。

预计这项航空碳税每年征收的额度总计将达到5亿瑞郎。根据目前瑞士议会尚在讨论商榷中的一项法律修正案规定，这笔航空碳税中一半的金额都将以其他形式返还给瑞士国民。

绝大多数党派都对该提案表明支持意向，认为此举有助于民众减少航空出行，然而，持右翼立场的瑞士人民党议员则一致表示反对，并称这一规定将迫使航空公司不得不承担相应的绝大部分税费。

在去年9月瑞士议会联邦院举行的围绕瑞士《二氧化碳法》(CO2 law)的一轮辩论中，该提案已顺利获得通过(英)。

国民院则曾于2018年12月否决了这一提案，尽管如此，持中右翼立场的自由民主党中绝大多数议员态度有所改变，最终同意支持征收航空环境税的提案。

瑞士环境部长西蒙奈特·索马鲁嘎(Simonetta Sommaruga)认为，效仿其他欧洲国家之举，征收环境附加税，符合瑞士国家利益。她表示，所有交通运输部门都必须为应对气候变化作出相应的贡献。

各家环保组织的第一反应是对瑞士议会通过的决议深表欣慰，但与此同时，它们也对议会拟定的航空碳税征收标准颇有微词，呼吁应提高税金。

据瑞士官方数据显示，在过去十年间，瑞士搭乘飞机出行的乘客数量大幅增涨。