立足瑞士 报道世界

瑞士共享汽车公司承诺完全电动化

Mobility electric charging point
瑞士共享汽车公司承诺完全电动化。 Keystone / Obs/mobility

瑞士共享汽车公司Mobility称,该公司将于2030年前将旗下的3000辆汽车全部电动化,并建立一套电动车充电站网络。

该公司周四(4月8日)表示(多语)外部链接,其首批300个充电站将在三年内投入使用。作为一家计划在2040年前实现碳中和的企业,Mobility公司承诺该公司的汽车未来将100%使用由可再生能源生产的电力。

Mobility在全国的1500个站点的进一步扩张速度取决于业主是否同意该公司将要进行的结构性转变。瑞士联邦铁路已经同意对火车站的交通服务网点进行电动化。

公司CEO Roland Lötscher强调:“我们希望充电站越多越好,建得越快越好。未来属于电动交通——而我们希望做领路人。”

Mobility是一家成立于1997年的企业,为没有车的人提供汽车共享服务。目前有大约224000名用户使用这家公司的汽车。

在其“电动交通路线图(法)外部链接”中,瑞士政府制定了在2022年前,将瑞士道路上的新电动车保有量提高至15%的目标。这一目标今年早些时候已被超越,但瑞士仍落后于挪威等国,那里54%的新车是电动车。

有限的电动车充电设施经常被援引为瑞士的“阿喀琉斯之踝”(多语)

瑞士仅有的5700个公共充电站点(多语)外部链接分散在城市、乡镇与村落周围。2021年底前,快速充电站将被建在50个高速公路休息区(多语)以及大部分加油站内。

不过专家提醒,居民家中的充电方式太少。

阅读最长

讨论最多

新闻

瑞士联邦铁路公司计划铺设综合性夜间城际铁路网络。

相关内容

瑞士将在主要城市间拓展夜间城际铁路网络

此内容发布于 瑞士联邦铁路公司(SBB)目前正计划从2026年底开始,在瑞士全境范围内铺设周末夜间网络。据瑞士媒体CH Media报道,作为其"2027年愿景"的一部分,瑞士联邦铁路公司希望在苏黎世、巴塞尔和日内瓦湖区等主要城市间打造夜间通途。

更多阅览 瑞士将在主要城市间拓展夜间城际铁路网络
瑞士政府首次为新冠疫苗接种造成的损害支付赔偿。

相关内容

瑞士首例新冠疫苗副作用损害得以赔偿

此内容发布于 瑞士首次有人因接种新冠疫苗造成的损害获得经济补偿。其中包括赔偿金12’500瑞郎(约合人民币104’163元),损害赔偿1’360瑞郎(约合人民币11’333元)。

更多阅览 瑞士首例新冠疫苗副作用损害得以赔偿
2025年,瑞士医疗保险缴费将平均上浮6%。

相关内容

瑞士医疗保险费2025年将上涨6%

此内容发布于 瑞士联邦公共卫生局(Federal Office of Public Health, FOPH)表示,瑞士医疗保险费将在2025年平均上涨6%。月平均保费将达到378.70瑞郎(约合人民币3145元)。

更多阅览 瑞士医疗保险费2025年将上涨6%
继沙夫豪森州警方发现多人在位于其辖区内Merishausen镇的一处森林小屋内首次使用“Sarco”自杀胶囊舱后,其中一名涉案嫌疑人遭拘留。

相关内容

谁是“Sarco”自杀胶囊舱在瑞士的第一个使用者?

此内容发布于 一名涉嫌在瑞士非法使用“Sarco”自杀胶囊舱而被警方现场逮捕的一人现已依法被取保候审。沙夫豪森州检察官办公室表示,本周早些时候被警方拘捕的其余数人,目前均已获释。

更多阅览 谁是“Sarco”自杀胶囊舱在瑞士的第一个使用者?
安聯專家警告稱,從實際情況來看,瑞士人資產前景將會更加黯淡。

相关内容

美國超越瑞士登頂全球財富排名榜首,台灣則位居第五

此内容发布于 瑞士可謂富而無驕,國民人均財富已高達24.1萬瑞郎(約合人民幣199.34萬元);但金融服務及保險業巨擘安聯集團(Allianz)最新發布的年度全球財富報告(Global Wealth Report)顯示,美國人的財富更為豐厚。

更多阅览 美國超越瑞士登頂全球財富排名榜首,台灣則位居第五
安联专家警告称,从实际情况来看,瑞士人资产前景将会更加黯淡。

相关内容

美国超越瑞士登顶全球财富排名榜首,台湾位居第五

此内容发布于 瑞士可谓富而无骄,国民人均财富已高达24.1万瑞郎(约合人民币199.34万元);但金融服务及保险业巨擘安联集团(Allianz)最新发布的年度全球财富报告(Global Wealth Report)显示,美国人的财富更为丰厚。

更多阅览 美国超越瑞士登顶全球财富排名榜首,台湾位居第五
肉商领头人:尽管肉类消费稳定,但行业仍面临压力。

相关内容

尽管肉类消费稳定,瑞士肉商仍面临压力

此内容发布于 瑞士肉类协会(Swiss Meat Association)会长表示,尽管肉类消费稳定,但肉商面临的压力越来越大。Daniel Schnider认为,收购和兼并是主要原因。

更多阅览 尽管肉类消费稳定,瑞士肉商仍面临压力

您可以在这里找到读者与我们记者团队正在讨论交流的话题。

请加入我们!如果您想就本文涉及的话题展开新的讨论,或者想向我们反映您发现的事实错误,请发邮件给我们:chinese@swissinfo.ch

瑞士资讯SWI swissinfo.ch隶属于瑞士广播电视集团

瑞士资讯SWI swissinfo.ch隶属于瑞士广播电视集团