Компании Uber запретили работать в Женеве в прежнем формате
Такси в Женеве и в Цюрихе — самые дорогие в мире!
Keystone
В кантоне Женева запретили на деятельность сетевой компании транспортных перевозок Uber. Сейчас женевские власти приступили к правовому анализу ситуации с Uber, сообщил агентству Keystone-ATS министр кантонального правительства Мауро Поджия (Mauro Poggia).
Этот контент был опубликован на
4 минут
Русскоязычная редакция SWI Swissinfo и агентство Keystone-SDA
Кантональные власти подходят к этой компании как к транспортной фирме, водители которой должны рассматриваться с правовой точки зрения в качестве нанятых сотрудников, а не как акционеров-партнёров. Исходя из этого компания Uber обязана руководствоваться действующим в кантоне Женевы законодательством, регулирующим порядок осуществления индивидуальной предпринимательской деятельности в области пассажирских перевозок.
Показать больше
Показать больше
«Убер» в Швейцарии признан работодателем
Этот контент был опубликован на
Водители «Убер» — нанятые работники, а не самозанятые предприниматели. Почему это важно? Читайте в нашем материале.
Компания Uber, со своей стороны, считает, что она просто заключает партнерские соглашения с водителями, которые хотят использовать её онлайн-платформу для поиска и нахождения клиентов. Теперь Uber может либо начать соблюдать местное законодательство, соответствующим образом перестроив свою работу, либо обжаловать запрет на осуществление своей деятельности в административном суде кантона.
В случае, если компания подаст апелляцию, то тогда она сможет продолжить свою деятельность вплоть до решения суда. Как стало известно, Uber так и собирается сделать, то есть обратиться с иском в Административную палату Женевского кантонального суда, оспорив запрет на работу в прежнем формате. Об этом проинформировала Луиза Эльстер (Luisa Elster), представитель компании в Швейцарии.
Кстати, как пишет швейцарская франкоязычная газета Le TempsВнешняя ссылка, такси в Женеве и в Цюрихе сейчас — самые дорогие в мире. Стоимость одного и того же маршрута по Цюриху и Парижу на такси различаются в четыре раза в пользу Парижа — за 1 километр в Цюрихе нужно заплатить около 8-ми франков, а то и больше, в Женеве 3 километра будут стоить больше 17 франков. Отчасти это объясняется высоким уровнем жизни — и, соответственно, цен — в Швейцарии в целом, но также и необходимостью для водителей соблюдать целый ряд требований и ограничений.
Вы хотите стать водителем такси в Швейцарии?
Так не получится. Правильный вопрос — я хочу стать водителем такси в данном кантоне! Потому что в каждом кантоне (субъект федерации) соответствующе законодательство будет выглядеть совершенно иначе. Но, предположим, Вы живете в Женеве. На официальном сайте госуслуг кантонаВнешняя ссылка соответствующий порядок прописан весьма обстоятельно. Если коротко, то выглядит он следующим образом.
Для начала, водителю необходимо уже иметь профессиональные права на управление автотранспортом и перевозкой пассажиров категории В121 (а не просто водительские права). Далее, он должен владеть французским языком, а также и обиходным английским, на уровне по меньшей мере А2. Кроме того, он должен предоставить властям справку о несудимости.
Ну и, разумеется, сдать экзаменыВнешняя ссылка, состоящие из нескольких блоков: правовая теория (знание женевского кантонального законодательства, регулирующего порядок осуществления индивидуальной предпринимательской деятельности в области пассажирских перевозок), техника работы с пассажирами-инвалидами, пожилыми и с семьями с маленькими детьми, практическая часть на знание топографии города и кантона.
Стоимость экзамена составляет 750 франков, в случае неудачи у потенциального таксиста есть возможность в трехлетний срок начиная с первой попытки сделать еще две. Но — тот, кто трижды завалил экзамен, больше никогда в жизни не будет к нему допущен! Успешно сдав экзамен, водитель получает профессиональную карту таксиста.
Но и это ещё не всё: ему предстоит получить специальное разрешение на пользование выделенными полосамиВнешняя ссылка для автобусов и такси. Число их ограничено, поэтому существует «лист ожидания», разрешение выдается сроком на 6 лет, его стоимость составляет 1 400 франков в год.
Показать больше
Показать больше
UBER: социальная сеть и такси в одном флаконе!
Этот контент был опубликован на
Система индивидуальных перевозок UBER пришла в Лозанну. Здесь она уже становится популярней обычных такси — но в этом-то и состоит проблема!
Какова ситуация биологическим разнообразием в Вашей стране?
На референдуме 22 сентября 2024 года граждане Швейцарии будут голосовать по так называемой «Инициативе о биоразнообразии». Как эта проблема решается в Вашей стране?
Банк UBS получил миллиардную прибыль и продолжит интеграцию CS
Этот контент был опубликован на
Во втором квартале 2024 года банк UBS заработал прибыль в размере 1,14 млрд долларов, и это несмотря на расходы, связанные с интеграцией бывшего Credit Suisse.
Зарплата в Швейцарии увеличиваться не будет, за двумя исключениями
Этот контент был опубликован на
Швейцарцам не стоит ожидать увеличения реальной заработной платы, это касается работников, занятых в большинстве отраслей экономики. Но есть исключения.
Швейцария ведет следствие, связанное с Сулейманом Керимовым
Этот контент был опубликован на
Федеральная прокуратура Швейцарии (BA) проводит следственные мероприятия в отношении четырех человек, связанных с российским олигархом Сулейманом Керимовым.
Идея налога на наследство не находит поддержки общества
Этот контент был опубликован на
Против левой инициативы ввести 50-процентный налог на наследование с целью финансирования мер по «спасению климата» выступают 67% швейцарцев.
Компания SBB оснастит транспортную полицию нательными камерами
Этот контент был опубликован на
Железнодорожная компания SBB начнет по всей Швейцарии оснащение сотрудников транспортной полиции нательными видеокамерами.
Количество «фронтальеров» в Швейцарии увеличилось на 3%
Этот контент был опубликован на
За последний год число иностранных граждан, работающих в Швейцарии, но живущих в ближнем зарубежье, увеличилось на три процента.
В очередном Street Parade в Цюрихе приняли участие 920 000 человек
Этот контент был опубликован на
Таковы данные организаторов этого крупнейшего фестиваля техно-музыки под открытым небом. В эту субботу 10 августа он проходил уже в 31 раз. Все основу парада составил 28 так называемых Love Mobiles.
Если вы хотите начать разговор на тему, поднятую в этой статье, или хотите сообщить о фактических ошибках, напишите нам по адресу russian@swissinfo.ch.
Читать далее
Показать больше
В Цюрихе закрыли службу такси «Uber Pop»
Этот контент был опубликован на
Власти Цюриха решили закрыть службу такси «Uber Pop», которая позволяла буквально каждому автолюбителю подрабатывать извозом без лицензии.
Швейцария присматривается к автономному транспорту
Этот контент был опубликован на
Поездка на самоуправляемом автономном автобусе без водителя: сегодня это уже не фантастика, а реальность. Например, в городе Марли, Швейцария.
Этот контент был опубликован на
С улиц Дели с их хаосом — в упорядоченный Берн: история индийского моторикши в Швейцарии заслуживает искреннего восхищения!
Как в Швейцарии власти регулируют платформу Airbnb
Этот контент был опубликован на
Новые положения могут облегчить в Швейцарии сдачу жилья в субаренду с использованием таких площадок, как Airbnb. Но не все так просто.
Обзор текущих дебатов с нашими журналистами можно найти здесь. Пожалуйста, присоединяйтесь к нам!
Если вы хотите начать разговор на тему, поднятую в этой статье, или хотите сообщить о фактических ошибках, напишите нам по адресу russian@swissinfo.ch.