Швейцарский автомобильный рынок переживает спад

Статистика также показывает, что средний возраст автомобилей, находящихся на дорогах Швейцарии, становится все больше, причем особенно популярны сейчас олдтаймеры, то есть «старинные» автомобили, выпущенные до 1980 года. На фото: выставка олдтаймеров в Швейцарском «Музее транспорта» в Люцерне (Verkehrshaus der Schweiz), май 2020 года. Keystone / Urs Flueeler

По итогам 2022 года количество зарегистрированных в стране новых автомобилей сократилось на 8% по сравнению с годом ранее. Предполагается, что основной причиной этого явления стали проблемы с поставками, возникшими в связи с войной России против Украины.

Всего в прошлом 2022 года году в Швейцарии было зарегистрировано 322 387 новых автомобилей, что почти на 20% меньше, чем последний предпандемийный год. Таковы последние данные, опубликованные на этой неделе Федеральным ведомством статистики (BfS).

По данным чиновников, свою роль сыграла агрессия России против Украины, которая традиционно является поставщиком на мировой рынок кабельных сборок и жгутов, критически важных для автомобильной промышленности и вообще экономики. Полностью электрические автомобили продолжали отвоевывать себе доли рынка, сейчас на них приходятся 17,7% всех новых машин. Внешне подзаряжаемые автомобили с «гибридными» силовыми установками имеют 7,8% рынка.

В совокупности доля таких машин составляет 25,4% рынка, а это только половина показателя, которого власти Швейцарии намерены достичь к 2025 году. Бензиновые автомобили по-прежнему являются самыми популярными среди новых машин — 37,6%, а «гибриды» без внешней подзарядки обеспечивают себе 25,3% рынка новых машин. Доля дизельных автомобилей снизилась на два процентных пункта до 11,6%.

Число зарегистрированных новых мотоциклов также сократилось до 48 799, что на 13,6% меньше, чем годом раньше. По состоянию на декабрь 2022 года в Швейцарии, стране с населением более 8,8 миллионов человек, было зарегистрировано почти 6,4 миллиона автомобилей.