Опрос, проведенный Швейцарским консультативно-техническим ведомством по предотвращению несчастных случаев (Beratungsstelle für Unfallverhütung BFUВнешняя ссылка), итоги которого были опубликованы во вторник 12 октября, показал, что 52% респондентов поддерживают введение ограничения скорости движения автотранспорта в 30 км/ч в жилых городских районах городов.
Исключением они предложили сделать основные городские магистрали, где могло бы сохраниться действующее в настоящий момент ограничение скорости в 50 км/ч. На скоростных межрегиональных автострадах страны (автобанах) действует ограничение в 120 км/ч.
Показать больше
Показать больше
Первый страховщик Швейцарии — 100 лет SUVA
Этот контент был опубликован на
Ровно сто лет назад в Швейцарии начала действовать компания страхования от несчастных случаев Suva. Сегодня она уже не просто бизнес.
Это предложение получило особенную поддержку среди пожилых людей (59% «за») и женщин (54%). Идея была также хорошо воспринята в италоязычных регионах страны, где за нее высказались две трети респондентов, затем следуют франкоязычные регионы (55%); в немецкоязычных регионах мнения разделились 50 на 50%.
Опрос BFU совпал с информацией о том, что город Сьон (Sion), столица кантона Вале, намерен с весны 2022 года ввести скоростное ограничениеВнешняя ссылка — днем и ночью — на большей части территории города на уровне в 30 км/ч. Власти Сьона заявляют, что хотят тем самым «повысить уровень безопасности дорожного движения, понизить шумовое загрязнение окружающей среды, повысить качество воздуха и сократить число конфликтов между участниками дорожного движения».
Это решение последовало за аналогичным шагом, предпринятым в прошлом месяце (сентябре) городом Лозанна, который первым в Швейцарии ввел ограничение скорости в 30 км/ч на 122 улицах в период с 10 вечера до 6 утра с целью «снижения степени шумового загрязнения города». Этой идеей уже заинтересовались и другие швейцарские города, в том числе Женева, Цюрих и Винтертур. Ограничение скорости в 30 км/ч вступило в силу в Париже 30 августа 2021 года в целях «снижения аварийности, уменьшения шума и загрязнения окружающей среды».
Опрос показал, что 59% парижан поддерживают эту меру, но некоторые предприятия выступают против. В Европе подобные ограничения в 30 км/ч уже действуют во французских городах Гренобль и Лилль, а также в испанском городе Бильбао и в бельгийской столице Брюсселе. Подобная идея обсуждается и в Москве, имея своих как сторонников, так и ожесточенных противников. А как Вам такая идея? Вы хотите ввести у себя в городе такое ограничение?
Показать больше
Показать больше
«Открыточная» Швейцария: что скрывается за ее фасадом?
Этот контент был опубликован на
Внешняя «открыточность» Швейцарии — это не только подарок природы, но еще и результат внедрения современных технических норм и правил.
Этот контент был опубликован на
Почему в Швейцарии смертность на дорогах минимальна? Потому что кроме культуры вождения здесь жестко внедряются передовые технические нормы.
Должны ли люди иметь доступ к вспомогательным репродуктивным технологиям (ВРТ)? Какова роль государства в рамках данной проблематики. Насколько этичны такие технологии и какие проблемы этического характера связаны с ними?
Как в вашей стране противодействуют риску наводнений?
Приходилось ли Вам сталкиваться с наводнениями? Какова паводковая ситуация в Вашей стране, как работает там водный менеджмент? Эффективен ли он? Поделитесь с нами Вашим опытом
Офис швейцарской НПО в Украине пострадал от российского обстрела
Этот контент был опубликован на
В среду утром офисы Швейцарского фонда по противоминной деятельности (FSD) в Харькове, на востоке Украины, пострадали от российского ракетного обстрела.
Число лиц, включая украинцев, просящих убежища в Швейцарии, снижается
Этот контент был опубликован на
Напомним, что на днях министр иностранных дел Швейцарии проинформировал своего российского коллегу в Нью-Йорке о мирном саммите по Украине.
Капсула смерти «Сарко»: многие вопросы всё ещё не имеют ответа
Этот контент был опубликован на
В Швейцарии использование капсулы для эвтаназии при помощи инертного газа является юридически спорным делом. Что говорит правовед?
Если вы хотите начать разговор на тему, поднятую в этой статье, или хотите сообщить о фактических ошибках, напишите нам по адресу russian@swissinfo.ch.
Читать далее
Показать больше
В Швейцарии обяжут пропускать полицию и скорую
Этот контент был опубликован на
Автомобилисты на дороге будут в Швейцарии обязаны образовывать «коридор» и пропускать полицию, пожарных и скорую.
Инциденты на лыжных трассах в Швейцарии чаще случаются перед обедом
Этот контент был опубликован на
Ежегодно на швейцарских лыжных склонах получают травмы около 76 000 человек, и наибольшее количество несчастных случаев происходит около полудня.
Кто такие «смомби» и как с ними борются в Швейцарии?
Этот контент был опубликован на
А вы знали, что две секунды разговора по мобильному телефону для человека, находящегося за рулем, эквивалентны 28 метрам езды с завязанными глазами?
Этот контент был опубликован на
В результате аварии с рейсовым междугородним автобусом под Цюрихом, погиб один пассажир, среди пострадавших есть россияне.
Этот контент был опубликован на
В Базеле хотят протестировать пешеходный переход, выполненный в стиле «объемной» разметки. Эксперты считают это «опасным вздором».
Этот контент был опубликован на
Получить водительские права в Швейцарии сложно и дорого, но можно! Мы расскажем, как этого добиться и что нужно сделать владельцам иностранных прав.
Обзор текущих дебатов с нашими журналистами можно найти здесь. Пожалуйста, присоединяйтесь к нам!
Если вы хотите начать разговор на тему, поднятую в этой статье, или хотите сообщить о фактических ошибках, напишите нам по адресу russian@swissinfo.ch.