Швейцарку оштрафовали в трамвае: она села в него раньше времени!
Неприятная историяВнешняя ссылка произошла с жительницей Цюриха: она торопилась на поезд, потому что в плане у нее стоял священный почти для каждого швейцарца в начале нового года лыжный отпуск с семьёй в горах. Накануне она купила билет, который позволял ей проехать от дома в Цюрихе прямиком в городок Ваденсвиль (Wädenswil), где она планировала в 11 часов утра присоединиться к остальным членам семьи и продолжить путь на машине.
Этот контент был опубликован на
4 минут
Русскоязычная редакция SWI Swissinfo и телеканал SRF
В день отъезда она отправилась в одиннадцатом часу утра в путь и со всем своим багажом села в трамвай. Не прошло и нескольких минут, как по салону пронеслось привычное «Билетный контроль!». Пассажирка достала свой мобильный телефон и предъявила электронный билет контролёру. «А ваш билет недействителен. Вы должны внимательно посмотреть на время, указанное на билете», — заявил контролер.
Оказалось, что второпях дама села в трамвай на десять минут раньше, то есть еще до начала действия проездного документа. Сама она даже не обратила внимания на то, что «было написано мелким шрифтом», главная ее цель состояла в том, чтобы успеть на поезд на Главном вокзале Цюриха.
Основание для штрафа: «Пассажир без билета»
Контролер остался непреклонен. Его не интересовал тот факт, что дама купила билет и что она не намеревалась нарушать закон и ехать «зайцем». Поэтому он недолго думая оштрафовал женщину на 100 франков, поскольку с точки зрения официальных правил она и в самом деле находилась в транспортном средстве без действительного проездного документа. Ей пришлось выйти из трамвая и дождаться следующего.
Показать больше
Показать больше
Как Швейцария экспериментирует с личной мобильностью
Этот контент был опубликован на
Транспортная мобильность в Швейцарии переживает революцию. На так называемой «последней миле» происходит множество интересных экспериментов.
Пассажирка считает, что формально контролёр был прав, но что в данных обстоятельствах она вполне имела право рассчитывать на проявление доброй воли со стороны сотрудника городского транспортного ведомства.
Другая досадная вещь заключалась в том, что следующий трамвай выпадал из рассчитанной еще вечером накануне мобильным приложением швейцарского перевозчика SBB цепочки стыковок. Единственный вариант был — еще раз купить билеты, но уже два отдельных: один на трамвай и один на поезд.
Прецедентом этот случай не является
Передача швейцарского общественного телеканала SRF «Эспрессо» обратилась за разъяснением ситуации к Цюрихскому городскому транспортному ведомству VBZВнешняя ссылка. Его пресс-секретарь Оливер Обергфелль (Oliver Obergfell) убежден, что контролер поступил совершенно корректно, потому что «на момент проверки билет дамы еще не был действителен».
Однако став объектом внимания СМИ компания VBZ решила немного «отгрести назад» и, нет, не вернуть 100 франков штрафа, но сократить его до 30 франков, каковые будут считаться «административным сбором на обработку информации». Оливер Обергфелль уточняет, что каким-либо правоустанавливающим прецедентом этот случай не является.
Но в данном случае женщина действительно приобрела билет заблаговременно, и до начала его действия оставалось буквально несколько минут. Поэтому компания VBZ смогла пойти женщине навстречу. Как говорит сама пассажирка, хорошо было бы иметь опцию «подгонки» времени действия билета под реальные обстоятельства поездки. Впрочем, недавно мобильное приложение SBB как раз видимо для таких случаев и ввело опцию EasyRide, подробнее о которой можно прочитать ниже.
Показать больше
Показать больше
Торгуют ли швейцарские железные дороги SBB | CFF клиентскими данными?
Этот контент был опубликован на
Новая услуга «EasyRide» означает, что швейцарскому железнодорожному перевозчику SBB | CFF, собирать персональные данные пассажиров стало еще проще.
А всем, кто будет пользоваться в Швейцарии общественным транспортом можно только посоветовать внимательно приобретать билеты и смотреть на время их действия. Потому что в ближайшей перспективе Швейцария по следам Люксембурга не пойдет и бесплатным общественный транспорт делать не будет. Почему? Подробнее — в этом материале.
Показать больше
Показать больше
Почему в Швейцарии не будет бесплатного общественного транспорта?
Этот контент был опубликован на
В Люксембурге 1 марта 2020 года весь общественный транспорт стал бесплатным. Швейцарцы же и дальше хотят платить. Почему?
Новый научный центр Roche в Базеле обошелся в 1,2 млрд
Этот контент был опубликован на
Фармацевтический гигант Roche открыл в Базеле свой новый научно-исследовательский центр стоимостью 1,2 миллиарда швейцарских франков.
Швейцария может ввести платежные карты для беженцев
Этот контент был опубликован на
Вслед за Советом кантонов Национальный совет также поддержал введение для просителей убежища и беженцев в стране специальных дебетовых карт.
Падевый мёд приводит швейцарских пчеловодов в отчаяние
Этот контент был опубликован на
Тяжелый и твердый, как «бетон»: именно таким стал мед урожая 2024 года во многих кантонах, а особенно в кантоне Аргау, но также и в кантонах Швиц и Люцерн.
«Проблемная деятельность в России» дорого обошлась Pro Helvetia
Этот контент был опубликован на
Совет ко культуре Pro Helvetia будет вынужден работать отныне работать, имея в своем распоряжении меньше средств, чем раньше.
Швейцарцы против запрета иммиграции, но они переоценивают ее масштабы
Этот контент был опубликован на
While almost two-thirds of Swiss are worried about the population reaching 10 million, three out of five are against a ban on immigration.
Швейцарская помощь Украине на основе принципа Switzerland first?
Этот контент был опубликован на
Швейцария будет помогать восстанавливать Украину, при этом собственный бизнес будет для нее стоять на первом месте. Благотворительные структуры недовольны.
В Швейцарии ужесточили условия рекламирования табака
Этот контент был опубликован на
В Швейцарии вступают в силу более строгие правила продажи, рекламы и маркировки табачных изделий, включая электронные сигареты.
Если вы хотите начать разговор на тему, поднятую в этой статье, или хотите сообщить о фактических ошибках, напишите нам по адресу russian@swissinfo.ch.
Читать далее
Показать больше
Швейцарские железные дороги становятся безопаснее
Этот контент был опубликован на
Общественный транспорт обеспечивает 19% всех поездок граждан Швейцарии. На долю индивидуального частного автотранспорта пришлись 73%.
Этот контент был опубликован на
В 2019 году по швейцарским дорогам передвигалось 6,16 млн. автомобилей. Новых машин было ведено в эксплуатацию в абсолютных цифрах 312 900 штук.
Объем автомобильных грузоперевозок в Швейцарии продолжил рост
Этот контент был опубликован на
В 2018 году объем автомобильных грузоперевозок в Швейцарии вырос на 2,5%, причем этот рост стал самым большим за последние два десятилетия.
Ваша подписка не может быть сохранена. Пожалуйста, попробуйте еще раз.
Почти все закончено, еще немного… Вам необходимо подтвердить Ваш электронный адрес Для завершения процесса подписки, пожалуйста, пройдите по адресу, который мы Вам выслали по электронной почте
Обзор текущих дебатов с нашими журналистами можно найти здесь. Пожалуйста, присоединяйтесь к нам!
Если вы хотите начать разговор на тему, поднятую в этой статье, или хотите сообщить о фактических ошибках, напишите нам по адресу russian@swissinfo.ch.